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某污水處理廠采用螺桿空壓機為連續流沙濾池提供壓縮空氣，機組包括了三臺空壓機、一臺冷凝機和一個壓力罐，配合砂濾系統中的六臺空氣控制裝置完成對于壓縮空氣壓力和流量的控制，空壓機采用的是兩用一備運行模式，在使用過程中，運行相對穩定，但是空壓機容易出現高溫停機問題，在一定程度上影響了生產效率。分析原因，主要是工作環境惡劣，空氣中粉塵容易進入空壓機，導致換熱器和濾芯堵塞，從而影響換熱器的正常工作，導致空壓機因為高溫警報而自動停機。經研究討論后，決定將現有的風冷系統改造成水冷系統，提升空壓機的冷卻效果。
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積炭傾向性、壓縮機油抗積炭傾向性對壓縮機油的可靠運行是至關重要的。在油品中易形成殘炭的主要物質是瀝青質、膠質及多環芳烴的疊合物。潤滑油料經深度精制后均可去掉大部分以上物質。一般低粘度和深度精制的潤滑油殘炭值低，在使用中不易積炭。油品的積炭傾向性能是各項指標的綜合表現，影響因素很多，其中添加劑也應盡量選用無灰型添加劑。
油水分離性、壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產化現象，造成油氣分離不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。
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01、移動式空壓機的體積和油箱的容積都小，所裝的潤滑油的量也少，工作時油溫較高，這就要求潤滑油有較好的熱穩定性和化性。
02、因為野外的環境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤滑油難免受到這些雜質的污染，所以要求潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。
03、露天的機械冬夏溫度變化很大，有的地區晝夜溫差也大，因此要求潤滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時，油品粘度變得太低，以致不能形成潤滑膜，起不到應起的潤滑作用，又要避免在溫度低時粘度太高，以致起動、運轉困難。
04、對于某些移動式空壓機，特別在容易發生火災、事故的環境中使用的一些機械、要求使用抗燃性好的潤滑劑（抗燃液），不能使用可燃的礦物油。
05、要求潤滑劑對密封件的適應性要好，以免密封件受到損壞。
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